GPS et point radars ?

salutation a tous
les radars fixe ne sont pas sur le GPS ....mon concess est rester bizarrement evasif sur le sujet
est il possible de rajouter des points d'interet comme sur le bon vieux tomtom ?

Bonjour,

Je n'ai pas vraiment de réponse à cette question que je m'étais posé il y a un certain temps ( http://bmwx1.purforum.com/infos-sur-le---f11/question-concernant-le-gps-t97.htm ), si j'ai bien compris on peut charger les POIs mais il n'y a pas d'alertes sonores paramétrables. Il n'y a que des alertes visuelles.
Cet aspect des fonctionnalités du GPS dépasse les compétences de beaucoup de concessionnaires...
Affaire à suivre!

ok merci pour la reponse c'est plutot nul ca !!!!vue le prix de l'option ....

en effet on ne peut rajouter que des POI, donc il y aura l'image mais impossible d'avoir l'alerte sonore

De mon côté, je n'ai jamais possédé, ou utilisé de GPS.
Néanmoins, j'aimerais profiter de ce topic pour signaler que plusieurs essais du X1 ont mentionné l'exceptionnelle qualité de son GPS . Plusieurs ont même affirmé qu'il s'agit du meilleur système de navigation actuellement disponible sur une voiture de ce type.

Je confirme que le système est vraiment au top. Plusieurs écran configurable, adresse prise en charge par la voix. Même sans les POI je le trouve exeptionnel.

Idem ci-dessus, génial

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Merci pour ces photos trés claires, David.
Le GPS te guide vocalement ? Si tu disposes du pack techno, je me demandai si tu pouvais , tout en conduisant, decrocher ton téléphone si on t'appelle par une pression sur le bouton "telephone" présent sur le volant ?

Oui ça marche comme cela...
je peux même te dire que l'idrive est un bonheur d'utilisation et d'ergonomie...tout du moins pour un habitué de l'informatique. Je l'utilise maintenant (seulement 100km et 2 semaines) sans même le regarder.

j'allais oublier une de tes questions...oui il a y guidage vocale (si choisi) et visuel sur le 1/3 droit de l'écran (si paramétré en écran partagé)

Merci pour ta reponse,une fois de plus claire et précise, David.

Pas de quoi, c'est vrai que j'ai la chance de faire partie des premiers servis, et de ce fait je fais partager toutes les infos dont je dispose, et que j'ai moi même recherchées au début sans avoir de réponses.
N'hésites pas si besoin.

Lol, merci, je viens juste de poser une question sur le dispositif anti crevaison du W1, justement ....

Si RTF normalement tu ne peux pas mettre de pneus normaux sauf à changer de jantes. Mais si tu prends du 17 c'est du pneu tubeless, avec système de réparation (kit anti-crevaison dans le coffre). Pour ma part, je ne veux surtout pas de RTF, et si je crève je suis assuré pour être dépanné, de plus tu gagnes en confort et en sécurité (de ce que j'ai entendu car j'ai pas essayé).

Désolé Mr l'admin, j'ai pas répondu au bon endroit.

si si
tu peux parfaitement revenir en pneux normaux qd tu as des runflats d'origine
c'est l'inverse qui n'est pas possible car la jante pour les runflats est spécifique

OK pour tout le reste

Tu es sur detoi ? J4a ile souvenir d''avoir lu un article sur internet affirmant le contraire : BMX deconseillait fortemetn ce type de manipulation.

Il me semble que les concessionnaires refusent de faire ce changement (selon des proprios de serie 3)

il me semble que ce qu'affirme David est vrai . JE suis sur d'avoir lu une directive de BMW allant dans ce sens.

Autrement dit, si tu achetes les jantes en 18", tu es obligé d'utiliser des runflat. Et la, tu pleures ! Tu as vu les prix sur 123pneu avec les dimesions en 18 ?

Les CC BMW ne veulent en général pas te remettre des pneus normaux.
Ils ont des directives pour essayer au maximum de nous refiler des runflats
Mais si tu vas chez norauto / feu vert etc .... il n'y a pas de pb
j'ai aussi posé la question à mon vendeur de pneus à l'occasion d'un changement de pneus sur mon véhicule actuel.

Je voulais des jantes en 18" mais pas forcément de runflat, donc je me suis un peu renseigné
Je tiens ces infos de recherches faites sur les forums BMW série 3 ou série 5.
Les proprio sont nombreux à revenir à des pneus normaux

Toutefois il faut qd même signaler qques avantages à ces pneus
Un runflat n'éclate pas, pas de risque d'avoir ce type de mésaventure à 130km/h (ou plus ...) sur autoroute pendant qu'on double un camion
Si ma femme crève de nuit avec les enfants sur une départementale alors que je suis absent parceque en déplacement professionel, elle elle sera contente d'avoir des runflat, elle pèse 48kg et je suis pas certain qu'elle ait la force de changer une roue de 18"...

A priori je pense que je remettrai des pneus normaux qd il faudra les changer, mais j'ai encore un peu de tps avant de me décider ....

Oui mais saches que lorsque tu achètes une BMW neuve tu disposes d'un service de dépannage gratuit (5 ans), et dans le pire des cas c'est ton assureur qui viendra aider ta femme. En pleine nuit je préfère savoir ma femme à bord d'une dépanneuse que sur la route à 50k/h avec des barges qui vont lui coller au cul. Sans compter que le peu de gens qui ont eu à tester le système ont tout explosé au bout de 50 km avec jantes et pneus à changer.

Oula, deux avis opposés : ceci est important dans la mesure ou certains d'entre nous vont choisir leur jante sur vce critère ( pneus plus chers en runflat )

Si vous disposez de sources fiables pour étayer vos explications, ce serait sympa de joindre les liens a ce forum .